Otomotiv pazarı çip krizi ve tedarik sorunları nedeniyle zor günler geçirirken, sorunun daha uzun süre devam etmesi bekleniyor.
Önceleri yatırım aracı olarak görülen otomobil, deprem felaketinden sonra sığınılacak bir alan olarak görülmeye başlandı.
Deprem sonrası sığınabilecek ya da bölgeden ayrılışı hızlandırabilecek araçlara olan yüksek talep daha da arttı.
Araçlar üretim bandında satılıyor
NTV’de yer alan habere göre istediği sayıda otomobili ithal edemeyen firmalar, bayilere gelmeden araçlarını yollarda hatta üretim bandında satmaya başladı.
Hatta bazı markaların bu yıl sonuna kadar olan kontenjanları dolduğundan sipariş kuyruğuna girmek mümkün değil.
Aynı şey Gölcük depreminde de oldu.
Otomobil pazarı, 1999 Gölcük depreminden sonra artan taleple satış rekoru kırdı. 1999 yılını 380 bin adetlik satışla tamamlayan otomotiv pazarı, 2000 yılında 620 bin adeti aştı.
2019’da 3 bin olan karavan satışı 2022’de 4 katına çıkarak 12 bini geçti. Bu sayının 2023 yılı sonunda 15-16 bine ulaşması bekleniyor.
